Краткая историческая справка

От мастерской до судоверфи

Деревянные суда строились на месте созданного Центра Деревянного Судостроения уже на протяжении 10 лет. Осенью 1999 года компания Kalarannan Konepaja переехала из порта Котка, где она работала на протяжении десятков лет, в Mussalo. Это позволило обществу Деревянного Судостроения Котки занять пустующее здание. Большинство членов общества судостроители, прошедшие обучение в школе деревянного судостроения в городе Хамина. Город Котка поддержал общество не только проведением в 1990х трех международных фестивалей деревянных судов, но и посредством участия в ремонте зданий и восстановлению земель, гавани и акватории

Новый владелец и ветры перемен

Широко известный друг деревянного судостроения и спортсмен Шестиметрового традиционного класса Хенрик Андерсин (Henrik Andersin) заинтересовался опытом Общества. В тоже время часть опытных судостроителей - членов Общества - переехало в другие города и темпы судостроения замедлились.

Осенью 2006 года Хенрик Андерсин приобрел яхту Blue Marlin. «Голубой Марлин» это классическая гоночная яхта 1938 года постройки класса 12mR, проект Чарльза Е. Николсона (Charles E. Nicholson). В Котку яхта была привезена спец транспортом через всю Европу из Словении, начался поиск подходящего места для проведения многолетних восстановительных работ.

Весной 2007 Андерсин сделал предложение на частичную аренду собственности Центра Деревянного Судостроения. Администрация города согласилась и отдала земли и воду в долгосрочную аренду на основе лизингового соглашения. К сожалению старые мощности были недостаточны для проведения работ по восстановлению «Голубого Марлина».

Современная верфь - от фундамента до крыши

Архитекторы Lahdelma & Mahlamäki создали проект нового судостроительного цеха для Центра Деревянного Судостроения. В то же время территория верфи и гавань подвиглись полному обновленью, а также в дополнение был построен новый слип. Координатором проекта был нанят г-н Лео Скогстрем (Lt. Col. Leo Skogström), который уже очень многое сделал для центра начиная с 1990х годов. Строительство началось с августа 2007 и выполнялось компанией YIT (Joint Engineering Office). Работа была завершена в срок и церемония открытия состоялась 21 Мая 2008. Сейчас Центр Деревянного Судостроения города Котка имеет мощный потенциал для развития в будущем.

Центр Деревянного Судостроения занимает 1,5 га территории культурной гавани города Котка и расположен рядом с музеем Merikeskus Vellamo. Над внешним обликом Центра доминирует медная арка крыши верфи, но и сама гавань представляет огромный интерес.